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城際軌道交通連接京津冀機場群
日期:2019-10-15 瀏覽:195次

? ?北京新機場的建設是黨中央國務院站在國家發(fā)展的戰(zhàn)略全局,作出的一個重大決策,它的建設不僅可以提升北京國際大都市功能,更重要的是它對推動京津冀協(xié)同發(fā)展,推動國家航空樞紐的構成起到非常重要的作用。

? 在今天下午3時的全國政協(xié)十二屆五次會議上,民航局黨組書記、局長馮正霖在“部長通道”透露,目前我國正在打造京津冀機場群,都將會以城際軌道相連,到天津視同到了北京。
? 馮正霖透露,我國目前正在打造三個***機場群:珠三角、長三角、京津冀。京津冀的發(fā)展就要是要構建以北京新舊機場為主軸的國際航空樞紐,同時要把京津冀機場群中的天津、石家莊機場進行功能優(yōu)化,在機場群中實行差異化運營。
? “北京的首都機場在高峰期起降架次為49秒一架,在世界上也屬于***繁忙的機場。在這種情況下建設北京新機場,對北京機場的功能定位叫雙樞紐國際航空樞紐?!瘪T正霖透露說,為了更好的讓大家出行,目前已經明確,首都機場以“星空聯(lián)盟”運營,新機場以“天合聯(lián)盟”為主運營,是為了能形成規(guī)模競爭的態(tài)勢,也有利于人民群眾轉機出行,也有助于提升兩個機場的服務品質。
? “石家莊機場主要打造區(qū)域樞紐和大眾化的航空,也就是低成本航空運營。這種差異化的定位,有利于解決目前北京首都機場‘吃不下’,天津機場‘吃不飽’、石家莊機場‘吃不著’的問題。”馮正霖說。
? 據(jù)透露,目前,民航局正在調整航班的分配。
? 對于大家擔心的到了新機場后不方便的問題,馮正霖表示“完全沒有必要”
? “我們會打造一個立體交通的北京城市群和機場群,將來不管到首都機場還是新機場,全部都會用城際軌道交通相連,在軌道交通的運營下,外來的旅客到了天津機場,也應該視同到了北京,因為從北京的機場到天津的高速鐵路建立起來也就三四十分鐘,現(xiàn)在從首都機場坐車進城也得40分鐘左右?!瘪T正霖說,機場群建立起來后,會將二三線城市飛北京的航班疏散到周邊機場。----重慶行車起重機維修安裝
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